隧道SDS射流風機

隧道SDS射流風機葉片、輪轂采用日本東芝公司全自動數控鏜銑加工中心加工成壓鑄模型腔，分別在高壓鑄造和低壓鑄造機進行鋁合金高（低）壓鑄成形。經公路隧道，鐵路隧道，水利大壩工程等用戶實際使用證明，該風機各項性能指標及耐腐蝕、可靠性、經濟性等技術，質量要求和經濟指標*能適應各類隧道、地鐵的使用。內置鼠籠全封閉式射流通風機配套電機，并設法蘭安裝盤，電機絕緣等級為H級，防腐等級為IP55。其風量大小可以通過改變葉片數和葉片角度來滿足要求。對于噪聲要求高場合，可增加消聲器來減少其噪聲。

   隧道式通風機分單向射流風機SDS和雙向射流風機SDS（R）二種通風形式，SDS（R）型隧道射流風機有電子式和機械式二種切換方式，可在30秒鐘內正反切換到風機額定轉速。SDS系列射流風機規格自630mm-1600mm,大推力有3500N，對任一負荷和工況均可選擇高效、低噪聲的風機。

SDS系列隧道射流風機交通隧道原則上可分為三類：即地鐵、公路隧道、鐵路隧道。

隧道SDS射流風機特點

1、 高效率：SDS多級變速隧道施工風機設計精良，工藝先進，其葉片采用三元流體設計，呈機翼扭曲型，全鋼結構，角度可調，所以風機的高效工況域面積大，使運行的風機永遠處于高效的工作范圍內。

2、 低噪聲：SDS變級多速隧道施工風機的一、二級電機相對旋轉，在增加了風機壓力的同時又理順了空氣流動的方向，降低了空氣摩擦聲，加之機殼采用多孔消音板加特殊吸聲材料，所以整機運行噪聲控制在85分貝以下（比A聲級在35分貝以下），噪音污染得到明顯改善。

3、 節能耗：多級變速風機在隧道施工中可有三個速度使用：前期600m以內低速運轉，耗能是總裝機功率的1/6；1500m以內中速運轉，耗能是總裝機功率的1/3；超過1500m使用高速運轉，一臺風機相當于三臺不同功率的風機使用，節能效果非常顯著。

4、 易維修：由于風機由兩級非鋁葉片組成，中部可分離，為拆卸、修理及葉片調整帶來了方便。